“一带一路”基建投资缓慢 但新老需求巨大

来源:中宏网时间:2017-06-19 17:22:00

  中宏网6月19日电(记者 武琪) 当前,全球基础设施投资非常缓慢,但需求相当大。

  从世界银行的估算数字可以看出来,目前全球有12亿人口是没有通电,有24亿人缺乏基本的卫生服务,经合组织的测算,受城镇化、人口增长以及发达国家和发展中国家的需求的推动,2030年全球基础设施需求将达到45万亿至70万亿美元的缺口。尤其英美等西方国家基建投资缺口巨大,是一个不争的事实。中国人民大学重阳金融研究院产业研究部杨凡欣,日前在《“一带一路”与全球绿色基础设施投资的未来》报告发布会上以英国、美国,及“一带一路”沿线国家作了举例说明。

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  以英国为例。近二十年来英国基建投资投入占GDP的比重非常小,只占0.5%-1.2%,英国出台的《国家基础建设规划》提出,2025年前,英国的基建投资需要3830亿英镑。

  以美国为例。美国基础设施主要在20世纪中期建设,现在面临投资不足的问题。根据美国土木工程师学会统计,到2020年美国基建投资需求量是2.0万亿美元。特朗普竞选总统时,曾把扩大基础设施投资作为他竞选重要的纲领之一。前不久,他提出了万亿基建计划,要实行全国航空管理控制系统私有化的计划,以促进控管系统更新升级,提高效率和降低成本。除此之外,还有俄亥俄河流域的基建,包括道路、桥梁,机场铁路等基建。

  美国土木工程2017年的研究报告,未来10年里,美国在10项基础设施建设的投资需要达到3.3万亿美元,但却有1.4万亿美元的投资缺口,比如地面交通需要1.1万亿美元的投资,这里面包括道路、桥梁、乘运轨道交通和货运。另外电力基础设施需要1770亿美元,水和废水是1050亿美元,机场建设与更新需要420亿美元,内陆水路和港口150亿美元。

  “一带一路”的研究报告表明,过去老旧的基础设施投资将会导致很多经济损失,比如GDP损失为1.9万亿美元,商业损失达到7万亿美元,一些落后的基础设施会导致工作岗位的流失,将达到250万个。对家庭来说,每个家庭每年将平均损失3400美元,合每天损失9.33美元,土木工程师学会警告说,美国长期基础设施投资不能再拖延下去,因为有很多基建是无法修复的,只能重新再修新的。

  虽然特朗普提出了“基建计划”,但是能不能实现还有待观察,杨凡欣直言。

  在全球经济复苏愿望强烈与中国“一带一路”建设持续推进的背景下,基础设施领域存在巨大的潜在投融资需求。亚开行最新报告显示,从人口占对象国整体96%的主要25国的推算来看,目前的基础设施年投资额为8810亿美元,仅为需求的一半左右。电力供应网和道路等基础设施均需要完善,而目前基础设施投资仅为需求的一半左右。亚开行等开发机构的投资仅占2.5%,因此还需要大量投资。

  “‘一带一路’国家中,我们选了几个有代表性的国家进行了分析。”她研究认为,按照人均国民生产总值,“一带一路”国家分为三种:一种是中等收入偏下的国家,主要以印度为代表,以2015年的GDP来算,印度人均GDP大概为1598美元;第二种是中等收入偏上的国家,以马来西亚为代表,2015年人均GDP大概为9768美元;还有一种是发达国家,以澳大利亚为代表,人均GDP为56310美元。

  通过分析,杨凡欣发现,“越是发达的国家电力基础设施爬升的非常的缓慢,但是整体上都在上升。印度上升得比较快,马来西亚上升相对比较平缓,澳大利亚上升也还可以。“从这里可以看得出来,‘一带一路’国家都需要增强自身的基础设施的建设来提高自己的生产能力,尤其是以制造业、交通运输为依托的这些。”她强调,只有基础设施建设不断更新,才能为经济健康的发展提供强劲的引擎。

  从基础设施投入来看,有些国家进入了瓶颈期,尤其是印度和澳大利亚,其公路投资的增长已经显现出停滞状况,但具体情况又有所不同。

  印度在急剧增长之后陷入了停滞,按照基础设施建设规律,它的公路质量和建设还有提升空间,包括公路的运载能力都有提升空间。而澳大利亚已经进入了长期停滞状态,甚至下滑状态,但其公路建设的支出还在上升,说明澳大利亚对公路的需求还在不断翻新或者更新,从这方面来说,澳大利亚的状况比印度的好一点。

责任编辑:贾芳
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